Dacia, la marque autour de laquelle a été créée et développée l`industrie automobile en Roumanie, est née en 1966 dans le département d`Arges à Colibasi. Dès le début, Dacia et Renault ont entrepris une forte collaboration. Depuis 1999, Dacia fait partie du Groupe Renault et affirme de plus en plus sa vocation de marque internationale.

Les débuts

La construction de l`Usine Automobile de Mioveni a commencé en 1966. Après avoir signé un contrat de licence entre Renault et l`Etat roumain en 1968, on a commencé à fabriquer le modèle Dacia 1100 sous la licence R8, suivi en 1969 par Dacia 1300 sous la licence R12. Entre 1970 et 1980, Dacia a développé une gamme entière de modèles comprenant plusieurs types de véhicules de tourisme et de véhicules utilitaires. Même après 1978, la société Automobile Dacia continue sa production indépendante d`automobiles dérivées de la gamme Renault 12. L`année 1995 est marquée par le lancement de la première automobile ayant une conception 100% roumaine: Dacia Nova.
En 1998, lorsque l`on a célébré les trois décennies de la production de la première automobile Dacia, la voiture numéro 2.000.000 est sortie de l`usine. La même année, l`entreprise a obtenu la Certification ISO 9001 pour son Système de Qualité.

1966 - Construction de l`Usine Automobile de Mioveni
1968 - Signature du contrat de licence entre Dacia et Renault
         - Lancement du modèle Dacia 1110 (licence Renault R8)
1969 - Lancement du modèle Dacia 1300 (licence Renault R12)
1973 - Lancement du modèle Dacia 1300 Break
1975 - Lancement du modèle Dacia 1302 Pick-Up
1978 - Cessation du contrat de licence
1987 - Lancement du modèle Dacia 1320
1991 - Lancement du modèle Dacia 1325 Liberta
1992 - Lancement des modèles Dacia 1307 et 1309 Double Cabine
1995 - Lancement du modèle Dacia Nova, la première voiture ayant une conception 100% roumaine
1998 - Certification ISO 9001
         - 2.000.000ème Voiture

Dacia et Renault, ensemble depuis plus de 35 ans

Le 2 juillet 1999, le contrat de privatisation de la société a été signé et Dacia est ainsi devenue une marque du Groupe Renault, ayant comme principale mission de soutenir le développement du Groupe sur les marchés émergents. Le modèle Dacia SupeRNova, qui est lancé en 2000, est la première concrétisation de la coopération franco-roumaine, automobile dotée d`un moteur et d`une boîte de vitesses Renault. En novembre 2002 est lancée la gamme de véhicules utilitaires munis de moteur Diesel Renault. Le modèle Dacia Solenza est mis sur le marché en avril 2003, tout d`abord en version 1.4 MPI à essence, et à partir de septembre 2003, en version diesel, 1.9D. Le modèle Dacia Logan est lancé en 2004 en deux versions de motorisation: 1.4MPI et 1.6MPI. L`année 2005 voit l`inauguration du Centre d`Export CKD (ILN) et le lancement de la troisième version de motorisation de la gamme Logan: 1.5dCi. Grâce au modèle Logan, Dacia a battu en 2005 tous ses records de production avec 172.000 exemplaires et de ventes avec 164.000 exemplaires.

1999 - Renault achète 51% du capital de la société Dacia
2000 - Lancement du modèle Dacia SuperNova, véhicule doté d`un groupe                    motopropulseur Renault
2002 - Lancement de la gamme de véhicules utilitaires à motorisation Diesel Renault
2003 - Lancement de l`automobile Dacia Solenza.
         - La participation de Renault au capital de Dacia atteint les 99%
         - Inauguration du Centre de Pièces de Rechange
2004 - Lancement de l`automobile Logan
         - Arrêt de la production des modèles Berline et Break
       - 1. 959.730 unités produites en 1968; l'arret de fabrication du moteur de type C 1.6 i 68 Ch (2.527.155 unités produites des 1971
2005 - Lancement du modèle Logan diesel
         - Obtention de la certification ISO 14001 pour l`environnement
         - Production de la 2.500.000ème automobile
         - Inauguration du Centre d`Export CKD
         - Record absolu de production: plus de 172.000 exemplaires
2006 - Lancement de la Nouvelle Collection Logan et de la version Logan Prestige équipée du moteur essence 1.6 16V (105cv) (en septembre)
        - Lancement de la Logan MCV (au Mondial de l'Automobile de Paris, en octobre)
        - Arrêt de fabrication de Dacia Pick-Up (en décembre)
2007 Lancement du modèle Logan Van (janvier)
        - Lancement du modèle Logan GPL (mai)
        - Lancement du modèle Logan 1.5 dCi 85 CV (septembre)
        - 500.000ème voiture Logan (septembre)
        - Lancement du modèle Logan Pick-Up au Salon Auto de Bucarest (octobre)
        - 3.000.000ème voiture Dacia (octobre)