Dacia a vendu plus de 230.000 véhicules en 2007
4 janvier 2008
• Les ventes totales ont progressé de 17,4 % par rapport à 2006
• Les exportations de Dacia ont dépassé 128.000 unités
• La France et l’Allemagne, les deux premières destinations à l’export
• Plus de 290.000 collections CKD ont été expédiées vers les usines de montage Logan de Russie, Maroc, Colombie, Iran, Inde et Brésil
En 2007, Dacia a commercialisé 230.473 véhicules, ce qui représente une progression de 17,4% par rapport à 2006. Sur le marché de Roumanie, Dacia a vendu 102.062 véhicules, dont 95.212 VP et 6.850 véhicules utilitaires.
Dacia Logan, une gamme en évolution
L’Année 2007 a été marquée par une série d’évolutions importantes dans la gamme Dacia. Ainsi, au mois de février a été lancé la Logan VAN, qui s’est vite imposée comme la fourgonnette légère la plus vendue en Roumanie et dont les qualités ont été récompensées par le titre de „l’utilitaire multifonctionnelle de l’année 2008” en Bulgarie. A son tour, la gamme de motorisations a été, elle aussi, complétée avec l’introduction, dès le mois de septembre, d’un nouveau propulseur diesel 1.5 dCi de 85 CH. Une autre évolution importante a été représentée par l’introduction de la version à alimentation alternative sur GPL sur les modèles Logan berline et Logan MCV. Enfin, à l’occasion du salon international auto de Bucarest, Dacia a présenté, en première mondiale, le modèle Logan Pick Up, qui complètera l’offre de véhicules utilitaires de la gamme Dacia à partir du premier trimestre de l’année 2008.
Une forte dynamique des exportations
Les exportations de Dacia ont dépassé le volume des ventes sur le marché roumain et ont atteint 128.411 unités, soit 44,3 % de plus par rapport à 2006.
L’Europe Occidentale a consolidé sa position de principale destination des exportations Dacia, avec plus de 53 % du total des livraisons sur les marchés externes.
Dans le classement par pays, la première position est détenue par la France, avec 32.688 Dacia Logan vendues en 2007. Fin décembre, Dacia occupait la 13-ème position dans le classement des marques les plus vendues sur le marché français.
L’Allemagne est devenue le deuxième pays d’exportation pour la marque Dacia, avec des ventes chiffrés à 17.301 unités, en progression de 174,1 % par rapport au niveau atteint en 2006. Les places suivantes dans le classement sont occupés par l’Ukraine (9.350 unités), l’Algérie (9.089 unités), la Turquie (8.907 unités), l’Espagne (7.734 unités) et l’Italie (4.971 unités).
Au Maroc, où la Logan est produite dans l’usine SOMACA de Casablanca, en 2007 ont été vendues 12 639 unités.
En ce qui concerne l’exportation de collections CKD, l’année 2007 a marqué le début des livraisons vers le Brésil. Le centre CKD de Mioveni a envoyé en 2007 un volume de pièces de quoi assembler plus de 290 000 véhicules, soit une hausse de 318 % par rapport à 2006.
Perspectives 2008
En 2008, la gamme Dacia s’enrichira avec deux nouveaux modèles. La Logan Pick Up renforcera la présence de Dacia sur le segment de véhicules utilitaires. Enfin, dans la deuxième partie de l’année, Dacia lancera un modèle dérivé de Renault Sandero, modèle dont la production sera assurée par l’usine roumaine de Mioveni.
Sur le plan commercial, de nouvelles destinations, notamment les pays de la Scandinavie, vont compléter la liste de marchés d’exportation Dacia.
• Les exportations de Dacia ont dépassé 128.000 unités
• La France et l’Allemagne, les deux premières destinations à l’export
• Plus de 290.000 collections CKD ont été expédiées vers les usines de montage Logan de Russie, Maroc, Colombie, Iran, Inde et Brésil
En 2007, Dacia a commercialisé 230.473 véhicules, ce qui représente une progression de 17,4% par rapport à 2006. Sur le marché de Roumanie, Dacia a vendu 102.062 véhicules, dont 95.212 VP et 6.850 véhicules utilitaires.
Dacia Logan, une gamme en évolution
L’Année 2007 a été marquée par une série d’évolutions importantes dans la gamme Dacia. Ainsi, au mois de février a été lancé la Logan VAN, qui s’est vite imposée comme la fourgonnette légère la plus vendue en Roumanie et dont les qualités ont été récompensées par le titre de „l’utilitaire multifonctionnelle de l’année 2008” en Bulgarie. A son tour, la gamme de motorisations a été, elle aussi, complétée avec l’introduction, dès le mois de septembre, d’un nouveau propulseur diesel 1.5 dCi de 85 CH. Une autre évolution importante a été représentée par l’introduction de la version à alimentation alternative sur GPL sur les modèles Logan berline et Logan MCV. Enfin, à l’occasion du salon international auto de Bucarest, Dacia a présenté, en première mondiale, le modèle Logan Pick Up, qui complètera l’offre de véhicules utilitaires de la gamme Dacia à partir du premier trimestre de l’année 2008.
Une forte dynamique des exportations
Les exportations de Dacia ont dépassé le volume des ventes sur le marché roumain et ont atteint 128.411 unités, soit 44,3 % de plus par rapport à 2006.
L’Europe Occidentale a consolidé sa position de principale destination des exportations Dacia, avec plus de 53 % du total des livraisons sur les marchés externes.
Dans le classement par pays, la première position est détenue par la France, avec 32.688 Dacia Logan vendues en 2007. Fin décembre, Dacia occupait la 13-ème position dans le classement des marques les plus vendues sur le marché français.
L’Allemagne est devenue le deuxième pays d’exportation pour la marque Dacia, avec des ventes chiffrés à 17.301 unités, en progression de 174,1 % par rapport au niveau atteint en 2006. Les places suivantes dans le classement sont occupés par l’Ukraine (9.350 unités), l’Algérie (9.089 unités), la Turquie (8.907 unités), l’Espagne (7.734 unités) et l’Italie (4.971 unités).
Au Maroc, où la Logan est produite dans l’usine SOMACA de Casablanca, en 2007 ont été vendues 12 639 unités.
En ce qui concerne l’exportation de collections CKD, l’année 2007 a marqué le début des livraisons vers le Brésil. Le centre CKD de Mioveni a envoyé en 2007 un volume de pièces de quoi assembler plus de 290 000 véhicules, soit une hausse de 318 % par rapport à 2006.
Perspectives 2008
En 2008, la gamme Dacia s’enrichira avec deux nouveaux modèles. La Logan Pick Up renforcera la présence de Dacia sur le segment de véhicules utilitaires. Enfin, dans la deuxième partie de l’année, Dacia lancera un modèle dérivé de Renault Sandero, modèle dont la production sera assurée par l’usine roumaine de Mioveni.
Sur le plan commercial, de nouvelles destinations, notamment les pays de la Scandinavie, vont compléter la liste de marchés d’exportation Dacia.
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