La Coupe Dacia JOE de retour à Cluj
• Le Rallye Avram Iancu – lutte sans enjeu pour le classement de la Coupe
L’avant-dernière étape de la saison, le Rallye Avram Iancu sera non seulement un test en présence du public pour les concurrents de la Coupe Dacia JOE; la tenue du classement général ne changera pas celle du podium.
Les équipes sont toujours ciblées sur les prix en argent qui seront remis aux trois premières de chaque étape.
Entre Bogdan Stanoiev et Ernest Mulner, ce premier a pris les devants dans la lutte pour le titre de vice champion; cependant, en l’absence de Cristian Turbatu, les deux poursuivent la course au Trophée Performance, qui sera remis, en fin de saison, au pilote qui aura accumulé le maximum de points au cours des dix étapes; la règle n-3, selon laquelle est calculé le classement général final, ne sera pourtant pas appliquée.
Durant le Rallye, les concurrents sur les automobiles Dacia Logan 1.6 Mpi auront l’occasion partager l’expérience de l’un des ceux qui ont contribué au développement de la Logan dans la version Coupe. Arnaud Augoyard (28 ans), pilote officiel Renault Sport, sera présent à Cluj, en tant qu’invité de l’organisateur de la Coupe, George Grigorescu. Le pilote français sera à bord de l’une des Dacia qui ouvriront le rallye, avec, à sa droite, comme d’habitude, des personnalités invitées à découvrir le plaisir des dérapages contrôlés dans un véhicule de compétition.
La carrière d’Arnaud Augoyard est étroitement liée aux coupes mono marque, les soi dites « Formules de promotion », fort bien représentées dans les rallyes de France. Le pilote français a débuté en 2000 dans la sélection « Rallye Jeunes » ; il a ensuite pris part, en 2004, dans la Coupe Volant 206, pour gagner, en 2005, la Coupe Renault Clio. Une année plus tard, en tant que pilote officiel de Renault Sport, Augoyard s’est classé le troisième dans le Championnat Super 1600 de France, au volant d’une Renault Clio Super 1600. Cette année, le pilote français sera au volant d’une Clio R3, dans le Championnat de France sur terre ; il fera également son début sur le même modèle, dans le Championnat Mondial de Rallyes dans le Tour de Corse.
En revenant au Rallye Avram Iancu, il vaut rappeler l’importance du temps qu’il va faire durant les épreuves spéciales, vu que la configuration de celles-ci se rend assez sensible en cas de pluie.
Le départ est programmé pour vendredi, le 21 septembre, à 14h31 et l’arrivée – samedi, à 18h56.
Le Championnat de Rallyes de la Roumanie
La Coupe Dacia Joe
Etape 8 / Le Rallye Avram Iancu Ecomax (21-22 septembre 2007)
| Départ/ Arrivée : | Cluj Napoca |
| Longueur totale | 353,06 km |
| No. Epreuves Spéciales : | 12 |
| Longueur Epreuves Spéciales : | 126, 50 km |
| Surface ES: | 100% terre |
Programme :
Etape 1 – Vendredi 21
Septembre 2007
14:31 - Départ officiel (Cluj Napoca – Piata
Cipariu)
14:46 - Point service (Cluj Napoca – Expo Transilvania)
15:24 - Epreuve spéciale 1 – Livada Steluta 1 (11,00 km)
16:02 – Epreuve spéciale 2 – Livada Feleac 1 (4,75
km)
18:00 - Point service (Cluj Napoca – Expo Transilvania)
18:26 – Epreuve spéciale 3 – Expo 1 (2,00 km)
18:33 -
Point service (Cluj Napoca – Expo Transilvania)
19:28 - Arrivée jour 1 (Cluj
Napoca – Piata Cipariu)
Etape 2 – Samedi - 22 Septembe
2007
8:31 - Départ (Cluj Napoca – Piata Cipariu)
8:46
- Point service (Cluj Napoca – Expo Transilvania)
9:24 – Epreuve
spéciale 4 – Livada Steluta 2 (11,00 km)
10:12 – Epreuve
spéciale 5 – Ciurila 1 (10,00 km)
11:00 – Epreuve spéciale
6 – Cojocna 1 (20,00 km)
11:45 - Point service (Cluj Napoca – Expo
Transilvania)
12:23 – Epreuve spéciale 7 – Livada Steluta 3 (11,00
km)
13:01 – Epreuve spéciale 8 – Livada Feleac 2 (4,75 km)
14:24 – Epreuve spéciale 9 – Cojocna 2 (20,00 km)
15:27 - Point service (Cluj Napoca – Expo Transilvania)
16:25 – Epreuve spéciale 10 – Ciurila 2 (10,00 km)
17:13 – Epreuve spéciale 11 – Cojocna 3 (20,00 km)
18:19 – Epreuve spéciale 12 – Expo 2 (2,00 km)
18:26 - Point service (Cluj Napoca – Expo Transilvania)
18:56 -
Arrivée (Cluj Napoca – Piata Cipariu)
22:00 – Festivité de Remise de
Prix (Cluj Napoca – Expo Transilvania)
Coupe Dacia JOE
2007
| Pos. | or. | Pilote | Et. 1 | Et. 2 | Et. 3 | Et. 4 | Et. 5 | Et. 6 | Et. 7 | Et. 8 | Et. 9 | Et. 10 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R. BV | R. TM | R. HD | R. MM | R. AG | R. CJ | R. SB | R. BV 2 | R. CJ 2 | R. MD | ||||
| 1 | 22 | C. Turbatu | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 10 | 8 | NP | 66 | ||
| 2 | 415 | B. Stanoiev | 8 | 8 | 6 | 8 | 10 | AB | 6 | 10 | 56 | ||
| 3 | 57 | E. Mulner | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 8 | 10 | 6 | 53 | ||
| 4 | 54 | B. Samoila | AB | 4 | 4 | 2 | 4 | 6 | 4 | 8 | 32 | ||
| 5 | 411 | A. Bunica | AB | 3 | 3 | 3 | NP | 5 | 2 | 3 | 19 | ||
| = | 401 | L. Sauciuc | 5 | 5 | 1 | 4 | NP | NP | NP | 4 | 19 | ||
| 7 | 62 | C. Angheluta | 4 | 2 | 0,95 | 0,95 | 3 | NP | 3 | 2 | 15,9 | ||
| 8 | 419 | M. Dragomir | NP | NP | NP | 5 | 5 | NP | 5 | NP | 15 | ||
| 9 | 50 | J. France | EX | NP | 8 | NP | AB | NP | NP | 5 | 13 | ||
| 10 | 450 | E. Cozma | AB | 1 | 2 | 1 | NP | NP | NP | NP | 4 |
Classament Espoirs „Michelin” après 8/10 étapes
| Pos. | or. | Pilote | Et. 1 | Et. 2 | Et. 3 | Et. 4 | Et. 5 | Et. 6 | Et. 7 | Et. 8 | Et. 9 | Et. 10 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R. BV | R. TM | R. HD | R. MM | R. AG | R. CJ | R. SB | R. BV 2 | R. CJ 2 | R. MD | ||||
| 1 | 415 | B. Stanoiev | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | AB | 10 | 10 | 70 | ||
| 2 | 411 | A. Bunica | ab | 8 | 8 | 8 | NP | 10 | 8 | 8 | 50 |
Classement Débutants après 8/10 étapes
| Pos. | or. | Pilote | Et. 1 | Et. 2 | Et. 3 | Et. 4 | Et. 5 | Et. 6 | Et. 7 | Et. 8 | Et. 9 | Et. 10 | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R. BV | R. TM | R. HD | R. MM | R. AG | R. CJ | R. SB | R. BV 2 | R. CJ 2 | R. MD | ||||
| 1 | 415 | B. Stanoiev | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | AB | 10 | 10 | 70 | ||
| 2 | 411 | A. Bunica | Ab | 6 | 8 | 5 | NP | 10 | 6 | 6 | 41 | ||
| 3 | 401 | L. Sauciuc | 8 | 8 | 5 | 6 | NP | NP | NP | 8 | 35 | ||
| 4 | 419 | M. Dragomir | NP | NP | NP | 8 | 8 | NP | 8 | NP | 24 | ||
| 5 | 450 | E. Cozma | Ab | 5 | 6 | 4 | NP | NP | NP | NP | 15 |
Dernière minute
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