Dacia Groupe Renault
Nouvelle Dacia Logan: encore mieux!
1 juillet 2008
Quatre ans apres la commercialisation de la premiere Logan, Dacia lance « Nouvelle Logan ». Cette nouvelle version de la celebre berline tricorps conserve tous les atouts qui ont fait le succes du vehicule : un rapport prix/prestations imbattable, une habitabilite exceptionnelle et une grande fiabilite. Avec des lignes plus contemporaines, un interieur plus agreable et confortable, Nouvelle Dacia Logan va plus loin. Elle s’inscrit dans le renouveau de Dacia, marque genereuse et ingenieuse.
Nouvelle Dacia Logan sera commercialisee en Roumanie a partir de la premiere moitie de juillet, puis, progressivement, sur la plupart des marches d’Europe de l’Ouest. Malgre les ameliorations qui lui ont ete apportees, le prix de la Nouvelle Logan reste inchange par rapport a celui de son predecesseur. Tant en Roumanie que sur la majorite des marches europeens, la Nouvelle Dacia Logan sera disponible avec une garantie de 3 ans ou 100 000 km.
UN DESIGN A MATURITE
Des lignes plus contemporaines
Nouvelle Dacia Logan s’affirme comme une berline moderne dont le design exterieur, exprimant robustesse et qualite, a evolue pour adopter des lignes plus contemporaines. La calandre - inauguree sur Dacia Sandero – est agrandie et recoit le nouveau logo de la marque ainsi qu’un bandeau superieur chrome de serie (sauf sur la version d’entree de gamme). Le nouveau bouclier avant est affleurant a la carrosserie donnant un ensemble plus integre et plus harmonieux. Les projecteurs ont ete agrandis et pour plus d’elegance, les feux antibrouillards sont sertis d’enjoliveurs ton carbone (selon les versions).
La face arriere de Nouvelle Dacia Logan a ete redessinee. La nouvelle porte de coffre adopte un look plus dynamique et peut recevoir un bandeau inferieur chrome. La ligne de coffre est prolongee dans les feux arriere qui ont ete redessines. On trouve a l’arriere egalement un nouveau bouclier affleurant a la carrosserie qui integre un anneau de remorquage avec obturateur ainsi que des catadioptres. Ces evolutions s’accompagnent d’une nouvelle gamme d’enjoliveurs et de jantes aluminium (en option). L’offre de teintes est egalement elargie : Gris Basalte, Bleu Electrique et Bleu Extreme s’ajoutent a la palette deja disponible.
Un interieur encore plus agreable
Nouvelle Dacia Logan se veut plus seduisante. Une planche de bord nouvelle, inauguree sur Dacia Sandero, a ete developpee pour etre a la fois moderne et fonctionnelle. Le dessin des panneaux de portes contribue a la modernite de l’habitacle grâce a des poignees de tirage plus ergonomiques et a d’elegantes baguettes de decoration (selon les versions). Pour accompagner la montee en gamme, Nouvelle Dacia Logan beneficie de trois harmonies interieures pour la planche de bord avec un choix parmi trois selleries.
Au volant, l’ergonomie des commandes et la lisibilite des informations du tableau de bord ont ete particulierement soignees. Une nouvelle commande de reglage du siege conducteur (selon versions) ainsi qu’une colonne de direction reglable en hauteur (selon versions) rendent le poste de conduite plus ergonomique et la conduite plus confortable. Afin d’ameliorer la visibilite arriere, un appuie-tete arriere central en virgule et des retroviseurs grand format – repris de Dacia Logan MCV - equipent en serie Nouvelle Dacia Logan.
UN VEHICULE QUI CONFIRME SES FONDAMENTAUX
Une habitabilite toujours aussi exceptionnelle
Les dimensions genereuses de Nouvelle Dacia Logan lui assurent une excellente habitabilite et restent inegalees dans la categorie des berlines tri-corps du segment B-Entry. Avec une longueur de 4290 mm (augmentee de 4cm par rapport a la version precedente de Logan) et une largeur de 1740 mm, Nouvelle Dacia Logan se situe plutôt dans la norme du segment C. L’habitabilite interieure est un des atouts reconnus du vehicule : trois passagers de tres grande taille (plus de 1,90 m) peuvent s’installer confortablement a l’arriere, avec une garde au toit arriere de 873 mm. La largeur aux bandeaux arriere est remarquable avec 1428 mm, une valeur proche de celles des grandes berlines. Le volume de coffre de 510 litres est sans egal parmi la concurrence dans sa categorie. Sa geometrie permet le chargement d'objets de formes tres diverses.
La securite comme prealable
Nouvelle Dacia Logan reprend les prestations securite qui ont permis au vehicule d’atteindre 3 etoiles aux crash-test EuroNcap.
Nouvelle Dacia Logan peut recevoir le systeme ABS Bosch 8.1 de derniere generation. Celui-ci est equipe d’un repartiteur electronique de freinage (EBV) et – une nouveaute inauguree sur Dacia Sandero - de l’assistance au freinage d’urgence. L’AFU detecte un freinage d’urgence et joue sur le circuit hydraulique pour accroître l’efficacite de l’ABS en appliquant aux freins la pression maximale des le debut du freinage.
Sur le plan de la securite passive, Nouvelle Dacia Logan est equipee d’une nouvelle planche de bord en polypropylene a structure nid d’abeille qui reduit les consequences de l’impact sur le genou. Au-dela des materiaux, le dessin de la planche tient compte de la securite avec un galbe dans la partie basse qui epouse la forme des tibias et permet de repartir les efforts lors du contact. Rappelons la presence de paddings sous-pieds côte conducteur et passager protegeant les membres inferieurs des occupants. Nouvelle Dacia Logan est equipee sur toutes les places, a l’avant comme a l’arriere, de ceintures 3 points et d’appuis-tetes. Bien sûr Nouvelle Dacia Logan recoit en serie (selon pays) deux airbags conducteur et passager, equipes d’un event regulant la pression interne du sac et limitant ainsi les efforts de retenue sur les occupants.
Une gamme de motorisations complete et eprouvee
Nouvelle Dacia Logan reprend les blocs essence 1.4 l, 1.6 l et 1.6l 16V ainsi que le bloc diesel 1.5 dCi qui ont deja fait leurs preuves et qui ont contribue au succes de la gamme Dacia.
Les moteurs 1.4 MPI 75 ch, 1.6 MPI 90 ch, 1.6 16v 105 ch repondent parfaitement aux criteres de coût, de robustesse et de facilite d’entretien qui caracterisent la marque Dacia. Ils se distinguent par un couple important a bas regime, disponible sur une large plage d’utilisation, et une consommation maîtrisee (respectivement 7l, 7.2l et 7.1l/100km).
Veritable reference en motorisation diesel, le moteur 1.5 dCi est reconnu parmi les diesels les plus performants au monde. Il s’agit d’un groupe motopropulseur a la pointe de la technologie, dote d’un systeme d’injection directe common rail de seconde generation qui offre des prestations de haut niveau associees a une consommation tres faible. Le moteur 1.5 dCi est disponible en version 70 ch mais aussi dans sa version plus dynamique de 85 ch. Avec des emissions de CO2 limitees a 120g/km, les moteurs 1.5 dCi 70 ch et 1.5 dCi 85 ch offrent un bilan ecologique tout a fait performant.
LE PHENOMENE LOGAN
Depuis sa revelation en 2004, Logan a connu un veritable succes partout où elle a ete lancee. Avec Nouvelle Logan, Dacia souhaite garder une longueur d’avance sur la concurrence et perenniser le phenomene Logan. Avec ces cinq modeles, Nouvelle Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up et Sandero, Dacia offre une gamme de vehicules robustes et fiables, developpes pour repondre a des conditions d’utilisations variees, souvent extremes, et beneficiant dans la plupart des pays europeens d’une garantie 3 ans ou 100,000 km. Nouvelle Logan, la berline tricorps de la gamme, reste un pilier de la marque Dacia. Avec son design statutaire aux lignes plus contemporaines, elle continuera a seduire une clientele pragmatique, a la recherche d’habilite et de tranquillite d’esprit.
Presentee en juin 2004, Dacia Logan a surpris par sa modernite, son habitabilite et son prix. Initialement destinee aux pays de croissance, Renault a decide, pour repondre a la forte demande du marche, de la commercialiser egalement en Europe Occidentale. Lancee en septembre 2004 en Roumanie, son marche domestique, puis en Europe Orientale et Centrale, Dacia Logan est arrivee en juin 2005 en Europe Occidentale. De septembre 2004 a fin mai 2008, 530 692 Dacia Logan ont ete vendues (Europe et Maghreb essentiellement).
Logan est devenue tres rapidement un phenomene et fait reference dans le monde de l’automobile. Pour la majorite de ses acheteurs, elle permet d’acceder a un reve : un vehicule neuf. Partout, elle a trouve client puisqu’elle offre la mobilite familiale au meilleur prix.
Nouvelle Dacia Logan sera produite a l’usine de Pitesti en Roumanie. Avec un investissement de 27 millions d’euros, les equipes de developpement ont cherche a garder l’esprit Logan : investir au juste necessaire, pour offrir au client les meilleures prestations a un prix toujours attractif. Ainsi, dans la plupart de ses pays de commercialisation, Nouvelle Dacia Logan garde son prix d’entree de gamme inchange.
Nouvelle Dacia Logan sera commercialisee en Roumanie a partir de la premiere moitie de juillet, puis, progressivement, sur la plupart des marches d’Europe de l’Ouest. Malgre les ameliorations qui lui ont ete apportees, le prix de la Nouvelle Logan reste inchange par rapport a celui de son predecesseur. Tant en Roumanie que sur la majorite des marches europeens, la Nouvelle Dacia Logan sera disponible avec une garantie de 3 ans ou 100 000 km.
UN DESIGN A MATURITE
Des lignes plus contemporaines
Nouvelle Dacia Logan s’affirme comme une berline moderne dont le design exterieur, exprimant robustesse et qualite, a evolue pour adopter des lignes plus contemporaines. La calandre - inauguree sur Dacia Sandero – est agrandie et recoit le nouveau logo de la marque ainsi qu’un bandeau superieur chrome de serie (sauf sur la version d’entree de gamme). Le nouveau bouclier avant est affleurant a la carrosserie donnant un ensemble plus integre et plus harmonieux. Les projecteurs ont ete agrandis et pour plus d’elegance, les feux antibrouillards sont sertis d’enjoliveurs ton carbone (selon les versions).
La face arriere de Nouvelle Dacia Logan a ete redessinee. La nouvelle porte de coffre adopte un look plus dynamique et peut recevoir un bandeau inferieur chrome. La ligne de coffre est prolongee dans les feux arriere qui ont ete redessines. On trouve a l’arriere egalement un nouveau bouclier affleurant a la carrosserie qui integre un anneau de remorquage avec obturateur ainsi que des catadioptres. Ces evolutions s’accompagnent d’une nouvelle gamme d’enjoliveurs et de jantes aluminium (en option). L’offre de teintes est egalement elargie : Gris Basalte, Bleu Electrique et Bleu Extreme s’ajoutent a la palette deja disponible.
Un interieur encore plus agreable
Nouvelle Dacia Logan se veut plus seduisante. Une planche de bord nouvelle, inauguree sur Dacia Sandero, a ete developpee pour etre a la fois moderne et fonctionnelle. Le dessin des panneaux de portes contribue a la modernite de l’habitacle grâce a des poignees de tirage plus ergonomiques et a d’elegantes baguettes de decoration (selon les versions). Pour accompagner la montee en gamme, Nouvelle Dacia Logan beneficie de trois harmonies interieures pour la planche de bord avec un choix parmi trois selleries.
Au volant, l’ergonomie des commandes et la lisibilite des informations du tableau de bord ont ete particulierement soignees. Une nouvelle commande de reglage du siege conducteur (selon versions) ainsi qu’une colonne de direction reglable en hauteur (selon versions) rendent le poste de conduite plus ergonomique et la conduite plus confortable. Afin d’ameliorer la visibilite arriere, un appuie-tete arriere central en virgule et des retroviseurs grand format – repris de Dacia Logan MCV - equipent en serie Nouvelle Dacia Logan.
UN VEHICULE QUI CONFIRME SES FONDAMENTAUX
Une habitabilite toujours aussi exceptionnelle
Les dimensions genereuses de Nouvelle Dacia Logan lui assurent une excellente habitabilite et restent inegalees dans la categorie des berlines tri-corps du segment B-Entry. Avec une longueur de 4290 mm (augmentee de 4cm par rapport a la version precedente de Logan) et une largeur de 1740 mm, Nouvelle Dacia Logan se situe plutôt dans la norme du segment C. L’habitabilite interieure est un des atouts reconnus du vehicule : trois passagers de tres grande taille (plus de 1,90 m) peuvent s’installer confortablement a l’arriere, avec une garde au toit arriere de 873 mm. La largeur aux bandeaux arriere est remarquable avec 1428 mm, une valeur proche de celles des grandes berlines. Le volume de coffre de 510 litres est sans egal parmi la concurrence dans sa categorie. Sa geometrie permet le chargement d'objets de formes tres diverses.
La securite comme prealable
Nouvelle Dacia Logan reprend les prestations securite qui ont permis au vehicule d’atteindre 3 etoiles aux crash-test EuroNcap.
Nouvelle Dacia Logan peut recevoir le systeme ABS Bosch 8.1 de derniere generation. Celui-ci est equipe d’un repartiteur electronique de freinage (EBV) et – une nouveaute inauguree sur Dacia Sandero - de l’assistance au freinage d’urgence. L’AFU detecte un freinage d’urgence et joue sur le circuit hydraulique pour accroître l’efficacite de l’ABS en appliquant aux freins la pression maximale des le debut du freinage.
Sur le plan de la securite passive, Nouvelle Dacia Logan est equipee d’une nouvelle planche de bord en polypropylene a structure nid d’abeille qui reduit les consequences de l’impact sur le genou. Au-dela des materiaux, le dessin de la planche tient compte de la securite avec un galbe dans la partie basse qui epouse la forme des tibias et permet de repartir les efforts lors du contact. Rappelons la presence de paddings sous-pieds côte conducteur et passager protegeant les membres inferieurs des occupants. Nouvelle Dacia Logan est equipee sur toutes les places, a l’avant comme a l’arriere, de ceintures 3 points et d’appuis-tetes. Bien sûr Nouvelle Dacia Logan recoit en serie (selon pays) deux airbags conducteur et passager, equipes d’un event regulant la pression interne du sac et limitant ainsi les efforts de retenue sur les occupants.
Une gamme de motorisations complete et eprouvee
Nouvelle Dacia Logan reprend les blocs essence 1.4 l, 1.6 l et 1.6l 16V ainsi que le bloc diesel 1.5 dCi qui ont deja fait leurs preuves et qui ont contribue au succes de la gamme Dacia.
Les moteurs 1.4 MPI 75 ch, 1.6 MPI 90 ch, 1.6 16v 105 ch repondent parfaitement aux criteres de coût, de robustesse et de facilite d’entretien qui caracterisent la marque Dacia. Ils se distinguent par un couple important a bas regime, disponible sur une large plage d’utilisation, et une consommation maîtrisee (respectivement 7l, 7.2l et 7.1l/100km).
Veritable reference en motorisation diesel, le moteur 1.5 dCi est reconnu parmi les diesels les plus performants au monde. Il s’agit d’un groupe motopropulseur a la pointe de la technologie, dote d’un systeme d’injection directe common rail de seconde generation qui offre des prestations de haut niveau associees a une consommation tres faible. Le moteur 1.5 dCi est disponible en version 70 ch mais aussi dans sa version plus dynamique de 85 ch. Avec des emissions de CO2 limitees a 120g/km, les moteurs 1.5 dCi 70 ch et 1.5 dCi 85 ch offrent un bilan ecologique tout a fait performant.
LE PHENOMENE LOGAN
Depuis sa revelation en 2004, Logan a connu un veritable succes partout où elle a ete lancee. Avec Nouvelle Logan, Dacia souhaite garder une longueur d’avance sur la concurrence et perenniser le phenomene Logan. Avec ces cinq modeles, Nouvelle Logan, Logan MCV, Logan Van, Logan Pick-up et Sandero, Dacia offre une gamme de vehicules robustes et fiables, developpes pour repondre a des conditions d’utilisations variees, souvent extremes, et beneficiant dans la plupart des pays europeens d’une garantie 3 ans ou 100,000 km. Nouvelle Logan, la berline tricorps de la gamme, reste un pilier de la marque Dacia. Avec son design statutaire aux lignes plus contemporaines, elle continuera a seduire une clientele pragmatique, a la recherche d’habilite et de tranquillite d’esprit.
Presentee en juin 2004, Dacia Logan a surpris par sa modernite, son habitabilite et son prix. Initialement destinee aux pays de croissance, Renault a decide, pour repondre a la forte demande du marche, de la commercialiser egalement en Europe Occidentale. Lancee en septembre 2004 en Roumanie, son marche domestique, puis en Europe Orientale et Centrale, Dacia Logan est arrivee en juin 2005 en Europe Occidentale. De septembre 2004 a fin mai 2008, 530 692 Dacia Logan ont ete vendues (Europe et Maghreb essentiellement).
Logan est devenue tres rapidement un phenomene et fait reference dans le monde de l’automobile. Pour la majorite de ses acheteurs, elle permet d’acceder a un reve : un vehicule neuf. Partout, elle a trouve client puisqu’elle offre la mobilite familiale au meilleur prix.
Nouvelle Dacia Logan sera produite a l’usine de Pitesti en Roumanie. Avec un investissement de 27 millions d’euros, les equipes de developpement ont cherche a garder l’esprit Logan : investir au juste necessaire, pour offrir au client les meilleures prestations a un prix toujours attractif. Ainsi, dans la plupart de ses pays de commercialisation, Nouvelle Dacia Logan garde son prix d’entree de gamme inchange.
Annexes
Ventes Dacia dans le monde
|
Dacia |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 (fin mai) |
Total |
|
Logan |
22 833 |
135 184 |
180 564 |
141 259 |
50 852 |
530 692 |
|
Logan MCV |
|
|
3 908 |
81 149 |
47 720 |
132 777 |
|
Logan Van |
|
|
|
7 335 |
3 117 |
10 452 |
|
Logan Pick-Up |
|
|
|
|
1 577 |
1 577 |
|
|
22 833 |
135 184 |
184 472 |
229 743 |
103 266 |
675 498 |
Top 10 Dacia en 2007
|
|
Pays |
Unites |
|
1 |
Roumanie |
101 799 |
|
2 |
France |
32 684 |
|
3 |
Allemagne |
17 517 |
|
4 |
Maroc |
12 638 |
|
5 |
Ukraine |
9 350 |
|
6 |
Algerie |
9 090 |
|
7 |
Turquie |
8 951 |
|
8 |
Espagne |
7 748 |
|
9 |
Italie |
4 971 |
|
10 |
Bulgarie |
3 014 |
Dernière minute
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