Directia Logistica Centrala Dacia

Directia Logistica Centrala Dacia asigura legatura intre Directia Comerciala si Uzinele Vehicule si Mecanica. Aceasta numara in prezent 600 de salariati. Directorul Logisticii Centrale este Jean DETRUN.

Directia Logistica Centrala include mai multe departamente:

  1 Programare si Planificare Industriala

  2 Transport Piese si Vehicule

  3 Renault Industrie Roumanie – International Logistics Network (RIR-ILN)

Renault Industrie Roumanie – International Logistics Network a fost infiintat in 2005 ca platforma de export, misiunea sa fiind expedierea pieselor Dacia catre alte uzine Renault care fabrica vehicule din familia X90. Initial, activitatea Renault Industrie Roumanie s-a desfasurat in cadrul Uzinei Dacia, dupa care s-a reorganizat pe un nou amplasament, cel de astazi, din afara platformei industriale Dacia.

RIR-ILN gestioneaza cca 8000 de referinte, acestea reprezentand piese necesare fabricarii vehiculelor in diverse versiuni din familia X90: Logan, Sandero, Pick–Up. Pentru a asigura aceste piese, centrul RIR este în contact permanent cu 306 furnizori, din care 83 sunt localizati in Romania si 223 sunt in afara Romaniei.

Platforma RIR-ILN este organizata in trei departamente:

- Logistica Industriala

- Fabricatie

- Calitate Inginerie

RIR-ILN a demarat activitatea cu exportul de colectii de piese catre uzinele din Rusia, Maroc si Columbia. La doar un an de la infiintare, acesta a reusit sa gestioneze exportul de componente pentru fabricatia de vehicule in 8 uzine din sapte tari:

   1 Uzina Somaca - Casablanca (Maroc)

   2 Uzina Sofasa - Envigado (Columbia)

   3 Uzina Avtoframos – Moscova (Rusia)

   4 Iran Khodro si Iran Pars (Iran)

   5 Uzina Ayrton Senna - Curitiba (Brazilia)

   6 Uzina Mahindra Renault (India)

   7 Uzina Nissan South Africa (Africa de Sud)

In 2010, au fost expediate 341.872 vehicule, dintre care 36.055 unitati catre 80 de concesionari din Romania si 305.817 unitati la export (71 destinatii).

Au fost expediate 28.987 camioane cu 203.424 vehicule si 568 trenuri cu 138.438 vehicule. Pe primul loc in topul destinatiilor de export se afla Franta, cu 106.785 unitati, urmata de Germania, cu 36.159 unitati, si Spania, cu 22.579 unitati.

Cifre cheie:

 - Suprafata totala: 150.000 m²

 - Suprafata construita: 36.000 m²

 - Efective: aproximativ 300 salariati

 - Echivalent vehicule expediate in 2010: 412.018 unitati

 - Numar m³ expediati in 2010: 837.036 m³