INTERVIU Isabelle Charles, castigatoarea Raliului Gazelelor cu Dacia Duster

- De ce a ales Renault sa promoveze noul sau vehicul de teren Dacia Duster intr-o competitie cu totul atipica –Raliul Gazelelor din Maroc ?

Renault a luat aceasta decizie la sugestia mea! Chiar eu am  cerut sa introducem vehiculul in Raliu, competitie la care participam in fiecare an.

- Cum ai fost aleasa pentru a conduce Dacia Duster in cadrul Raliului Gazelelor ?

Nu am fost aleasa. Pentru ca am propus aceasta initiativa si avand o experienta solida in domeniul 4x4 (am participat la 5 editii de Raliul Gazelelor), Gérard Detourbet a avut incredere in mine si m-a rugat sa ma ocup de recrutarea unei co-echipiere si a celuilalt echipaj.

- In opinia ta, de ce a fost conceput acest raliu ca o competitie destinata exclusiv femeilor ?

Pentru a ne putea demonstra capacitatea de a controla intru totul o cursa automobilistica fara nici un fel de presiune masculina !

- Ce regiuni din Maroc ati traversat in timpul acestei aventuri si care a fost reactia localnicilor la primul contact cu Dacia Duster ?

Am traversat regiunea din sudul Marocului, iar Dacia Duster a avut parte de o intampinare mai mult decat favorabila, oamenii au manifestat o reala admiratie fata de masina…au fost super interesati si foarte incantati de design!

- Cate zile ati petrecut in desertul marocan ? Cati kilometri ati parcurs in aceasta perioada ?

Am petrecut 10 zile si am parcurs aproape 3000 de kilometri.

- Ce instrumente ati avut la dispozitie pentru a va putea descurca in fiecare zi in desert?

Am avut busola, compas si rigla pentru orientarea pe harta.

- Organizatorii Raliului Gazelelor prezinta aceasta competitie drept o cursa mai putin obisnuita, concurentele fiind mandre ca au participat. Cum ti-a influentat sau schimbat viata aceasta cursa?

Nu pot spune ca mi-a schimbat viata, a fost o experienta frumoasa, intensa si umana, dar nu pot spune ca mi-a revolutionat viata... poate pe cea a copiilor mei!

- Raliul Gazelelor este o competitie auto care nu privilegiaza viteza si care exclude cu totul utilizarea sistemelor de navigare prin satelit. Cum poate o astfel de competitie sa scoata in evidenta performantele unei masini de teren ?

Pentru ca trebuie sa urmam directia! Faptul de a trebui sa parcurgem un numar cat mai mic de kilometri ne obliga sa avem o traiectorie in linie dreapta, iar traseul devine imediat complicat…daca vehiculul nu este cel adecvat, nici nu se pune problema traversarii terenului accidentat si deci a micsorarii distantei.

- Cat de manevrabila ti s-a parut masina pe dunele si pe suisurile si coborasurile de nisip? Care sunt punctele forte ale masinii, dupa tine?

Este un adevarat jucator in teren accidentat, cu bune capacitati de trecere, inclusiv pe nisip. Este un vehicul agil si usor, cu o baza foarte bine conceputa.

- O cursa gandita in termeni de « respect pentru populatiile locale si mediu »…Cum poate un vehicul 4x4 sa demonstreze respect fata de mediul inconjurator ?

Dacia Duster pe care am condus-o poarta semnatura eco2 si, pentru ca nu ne intereseaza viteza, consumam mai putin carburant si deci poluam mai putin… contribuim cat de mult se poate la protectia mediului inconjurator (oprim motorul de cate ori acest lucru este posibil etc.) Cu toate astea, nu ne ascundem in spatele acestor cerinte, ci pilotam !

- Raliul Gazelelor reuneste femei de 33 de nationalitati diferite. Putem spune ca aceasta cursa nu a fost doar o experienta automobilistica inedita, ci si o experienta culturala, tinand cont ca ai avut o co-echipiera marocana ?

Da, bineinteles, suntem de fiecare data incantate sa vedem ca intra in cursa femei de origini foarte diferite. O astfel de confruntare aduce multe satisfactii!

- Care sunt atributele cele mai importante ale spiritului de gazela, de ce este nevoie pentru a reusi intr-o cursa atat de dificila ?

Solidaritatea si incapatanarea! Sa nu renunti niciodata si sa ai rabdare…

- Raliul se bazeaza pe ideea de intr-ajutorare si de solidaritate intre diferitele echipaje. Cum ati colaborat cu celelalte concurente ?

Indata ce vedem echipaje care se gasesc intr-o situatie critica, ne oprim pentru a le oferi asistenta, fie din punct de vedere moral, fie tehnic : am ajutat spre exemplu o echipa care concura pe un Kangoo sa-si demonteze amortizorul !! si alte echipaje la nevoie…