François Fourmont, 2 octombrie 2009, Ziarul Financiar:

ZF : Cum evaluati impactul programului Remat asupra pietei auto din Romania ?

François Fourmont : Programul Remat a avut un impact major in acest an. Datorita aplicarii sale vor fi scoase in total de pe piata in cursul anului 2009 peste 30.000 de vehicule poluante. Totodata, programul Remat constituie un adevarat balon de oxigen pentru piata auto din Romania. Trebuie spus ca piata romaneasca a cunoscut cea mai puternica prabusire din toate tarile membre ale Uniunii Europene: de la 350.000 vehicule vandute in 2007, s-a ajuns la 310.000 in 2008 si, probabil, se va ajunge la 140.000 in 2009. Fara acest program, numerosi concesionari auto, care parcurg o situatie dificila, si-ar fi inchis portile iar multi clienti care nu si-ar fi putut cumpar un automobil nou in conditii de pret abordabile s-ar fi reorientat spre masini vechi de ocazie aduse din import, sporind parcul de masini poluante din Romania.

ZF : Se poate vorbi deci de o operatiune de succes ?

François Fourmont : Este un mare succes : in 2009, vanzarile prin programul Remat vor reprezenta cel putin 20% din vanzarile de masini noi. Este de 2 ori mai mult decat in 2008 si este practic acelasi nivel ca in Germania (25% din vanzarile de masini noi), tara unde valoarea primei de casare este de 3 ori mai mare decat in Romania. Programul Remat pozitioneaza Romania ca a doua tara din Europa in ceea ce priveste efortul de reinnoire a parcului auto.

Este un succes care se datoreaza in mare parte reactivitatii si flexibilitatii Ministerului Mediului si al Administratiei Fondului de Mediu, care au decis rapid aplicarea unor masuri suplimentare, cum ar fi deschiderea programului catre vehiculele utilitare si posibilitatea achizitiei in leasing, masuri destinate sa dea un raspuns imediat la degradarea brutala a situatiei economice din Romania.

ZF : A fost Dacia favorizata in cadrul programului Remat ?

François Fourmont : 55% din clientii care au cumparat o masina noua prin programul Remat au achizitionat un vehicul DACIA. Aceasta se explica in primul rand prin oferta noastra produs, care, in acest context economic dificil, le aduce clientilor nostri cea mai buna solutie de pe piata. In acelasi timp, insa, un rol important in atingerea acestui rezultat l-a avut programul intitulat « DACIA avantaj», prin care am suplimentat pentru clientii nostri valoarea primei oferite de Guvern.

ZF : Cate masini a vandut Dacia in cadrul programului ?

François Fourmont : In cele doua etape de pana acum am vandut 11 483 de masini. Aceasta inseamna 55% din totalul vehiculelor comercializate prin programul de reinnoire a parcului auto. Daca adaugam la aceasta volumele realizate de marca Renault, vanzarile Grupului Renault in Romania reprezinta 64% din totalul masinilor comercializate in cadrul Remat.