Dacia Duster a l’assaut des terres du Maroc au Rallye Aicha des Gazelles

Duster, le tout-terrain robuste, habitable et très accessible de Dacia, présenté en ce moment même au salon de Genève, participera à la vingtième édition du Rallye Aicha des Gazelles qui se déroulera au Maroc du 15 au 28 mars.

Sur les dunes de sable et les dénivelés de l’Atlas, Dacia Duster pourra démontrer ses capacités tout-terrain ainsi que sa robustesse et sa fiabilité.

Au volant de deux Dacia Duster 4x4, deux collaboratrices du groupe Renault fortement impliquées dans le projet Duster :

    - Isabelle CHARLES (équipage 315), 47 ans, designer couleur et matière de Dacia Duster

-     Nathalie DESCOUT (équipage 316), 28 ans, en charge de la campagne publicitaire mondiale de Dacia Duster

Les équipages Dacia participeront également au challenge éco-conduite qui récompense les trois premiers équipages ayant rejeté le moins de CO2 durant le Rallye Aïcha des Gazelles.

Les deux Dacia Duster 4x4 participant au Rallye sont équipés du moteur diesel dCi 85 qui contribue au respect de l’environnement. Dacia Duster 4x4 dCi 85 n’émet que 140g CO2/km et reçoit la signature Dacia eco².

Le Rallye Aicha des Gazelles est la seconde compétition automobile à laquelle participe Dacia.

    Tout comme le Trophée Andros, le Rallye Aicha des Gazelles est une course originale et atypique en accord avec l’esprit de Dacia, une marque qui aime bousculer les codes établis.

    Le Rallye Aicha des Gazelles, c’est :

    - la seule course automobile 100% féminine,

- une approche originale de la compétition automobile : pas de vitesse mais le moins de kilomètres possibles parcourus,

- des outils simples : une boussole et deux cartes 1/100 000e & 1/250 000e sont à la disposition des Gazelles

- et beaucoup d’ingéniosité et de stratégie : pour rallier les points de passage obligatoires, les Gazelles tracent elles même leur navigation en tenant compte des contraintes du relief.

Le Maroc est un pays clé pour Dacia. Avec une part de marché de 16.5 % en 2009, Dacia est la deuxième marque au Maroc – juste derrière Renault - et Logan y est le véhicule le plus vendu.

Avant juillet 2010, Dacia Duster sera disponible dans les affaires en Europe, Turquie et Maghreb avec un rapport prix/prestations/habitabilité imbattable puisque ses tarifs débutent à moins de 12 000 Euros TTC. Les commandes sont ouvertes depuis début mars dans la majorité des pays de commercialisation.

Après les pistes de glace du Trophée Andros, Dacia Duster s’attaque maintenant aux dunes et aux dénivelés du Rallye Aicha des Gazelles dont l’édition 2010 se tiendra du 15 au 28 mars 2010. L‘itinéraire reliera 6 étapes au départ de Erfoud, soit plus de 2500 km dans le Sud du Maroc entre les contreforts du Haut Atlas et le désert du Sahara.

Deux Dacia Duster, en version quatre-roues motrices, participeront au Rallye Aicha des Gazelles. Dacia Duster est un vrai 4x4 qui relèvera sereinement les défis du Rallye Aicha des Gazelles. Il a été conçu pour affronter tous les types de terrain, partout dans le monde, et offre de réelles capacités de franchissement grâce :

         - à une garde au sol élevée de 210mm,

         - à des porte-à-faux courts (822 mm à l’avant, 820 mm à l’arrière)

         - à des angles de franchissement importants (30° pour l’angle d’attaque et 36° pour l’angle de fuite).

Dacia Duster 4x4 est équipé d’une boîte de vitesses manuelle 6 rapports offrant une première courte (5.79 km/h pour 1000 tr/mn). Cette solution offre la possibilité d’évoluer à très faible vitesse sur terrains accidentés et améliore le décollage en charge ou en forte pente.

La commande 4x4 d’origine Nissan située en bas de la façade centrale permettra aux deux « Gazelles Dacia » d’adapter facilement les capacités de Duster à leurs besoins. Cette commande, simple et intuitive, dispose de 3 modes : 

- En mode AUTO, la répartition du couple entre trains avant et arrière se fait automatiquement en fonction des conditions d’adhérence. Ce mode a été développé pour garantir un compromis optimal entre tenue de route et motricité quelles que soient les conditions d’adhérence. En conditions normales, le couple est uniquement transmis aux roues avant. En cas de perte de motricité des roues avant, une partie du couple est transférée aux roues arrière. Cette distribution est assurée par un coupleur électromagnétique également d’origine Nissan.

- En mode LOCK, le conducteur verrouille électroniquement la transmission 4x4. Dans ce mode le contrôle moteur et le freinage sont aussi adaptés aux conditions tout-terrain. Cette utilisation est réservée aux passages difficiles et chemins non carrossables (surfaces accidentées, boue, terre, sable).

- En mode 2WD, la transmission est verrouillée en 2 roues motrices. Ce mode se prête à une conduite sur routes sèches et adhérentes et permet de réduire la consommation de carburant et donc les émissions de CO2.

Dacia Duster est un véhicule facile d’utilisation. Son poids, très contenu pour son gabarit, est de 1 288 kg dans la version 4x4 dCi 85. Combiné à des dimensions compactes, Dacia Duster est particulièrement agile. Son habitabilité intérieure généreuse représente également un véritable atout pour les « Gazelles Dacia » car celles-ci pourront loger dans leur Duster tout le matériel de bivouac, des pièces détachées, des roues de secours, de la nourriture, de l’eau… 

EQUIPAGES DACIA DUSTER AU RALLYE AICHA DES GAZELLES

Equipage 315.

Pilote : Isabelle CHARLES

Née le 28 novembre 1962, Isabelle Charles est diplômée de l’Ecole des Beaux Arts de Paris en Peinture puis de l'ENSAAMA (Ecole Nationale Supérieure des Arts Appliqués et des Métiers d’Art) en section Design Transport. Elle rejoint Renault en 1989 à la Direction du Design au Technocentre, Guyancourt où elle est en charge de plusieurs projets Design Couleurs et Matières sur différents véhicules (Formule 1…) et plus récemment sur la gamme Dacia, dont Duster.

Isabelle Charles est passionnée par les rallyes, c’est la cinquième année qu’elle participe au Rallye Aicha des Gazelles. En 2007, elle est classée dixième (catégorie 4x4). 

Co-équipière : Dounia BENNANI

Née le 5 mai 1969, Dounia Bennani est diplômée de l’Ecole d’Optiques de Casablanca et est opticienne à Meknès au Maroc. Egalement passionnée par les rallyes, elle participe cette année au Rallye Aicha des Gazelles pour la sixième fois. En 2007, Dounia Bennani est classée cinquième (catégorie 4x4). 

Equipage 316.

Pilote : Nathalie DESCOUT

Née le 22 janvier 1982 à Versailles (France), Nathalie Descout est diplômée de l'Université Paris IX Dauphine en Marketing-Communication. De 2004 à 2007, elle a travaillé pour Renault Espagne comme Responsable de la Connaissance Clients au sein de la Direction Marketing. En 2007, elle rejoint le siège de Renault à Boulogne Billancourt au sein de la Direction Marketing Monde pour occuper son poste actuel de Chef de Projet Publicitaire Monde.

Co-équipière: Dorothée TOPIN

Née le 26 Avril 1981 à Maisons - Laffitte (France), Dorothée Topin est diplômée de l'Université Paris IX Dauphine en Marketing. En 2006, elle intègre le groupe JIPO (actuellement Novedia) pour occuper son poste actuel de Consultante Marketing, spécialisée dans les télécommunications.

Toutes les informations du Rallye Aicha des Gazelles sur www.rallyeaichadesgazelles.com

Il est possible de suivre en direct les performances des équipages Dacia au volant de leurs Duster sur le site grâce au live du Rallye (direct du 18 au 26 Mars).

La remise des prix se tiendra 27 Mars à Essaouira.