| 04 mars 2008 Clics : 4267 Version imprimable Poster sur Twitter Partager sur Facebook | |
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Bonjour à toutes et tous,
En venant à Genève, je me suis souvenue de l’émotion que nous avons tous ressentie lors de la visite de l’usine Dacia à Pitesti en octobre dernier avec le président Carlos Ghosn. Nous avons découvert une usine vraiment moderne et, à cette occasion, j’ai pu partager la fierté et la motivation de celles et ceux qui ont contribué à créer la famille Dacia, et à en faire le succès qui nous réunit. Aujourd’hui cette famille s’agrandit…. Et je suis très heureuse de vous accueillir pour vous présenter Dacia Sandero qui sera en 2008 le porte-drapeaux de la marque. Dacia Sandero est une Dacia 100% ; c’est une berline très habitable, moderne, fiable … et aussi bien sûr très économique. Sandero est habitable car elle permet, avec une longueur de 4 mètres, d’accueillir très confortablement 5 adultes, tout en disposant d’un coffre de 320 litres, le record dans sa catégorie! Elle est moderne car elle sera équipée des motorisations diesel 1,5 dCi en 70 et 85 ch. Ces motorisations combinent parfaitement agrément de conduite et sobriété. Sandero est moderne parce qu’elle est sobre ; une sobriété synonyme de respect de l’environnement –et d’économie d’usage-. Dacia Sandero 1,5 dCi 70 ch n’émet que 120 g de CO2 par km parcourus. La modernité de Dacia Sandero c’est aussi mettre à la disposition des clients européens tous les dispositifs de sécurité : ABS, double airbags, air bag latéraux tête thorax, mais aussi, et c’est une première dans la gamme Dacia, l’Assistance au Freinage d’Urgence. Ce dispositif permet de diminuer de 20% la distance d’arrêt du véhicule. Enfin, Sandero est fiable. La rigueur et l’exigence qui ont guidé la conception de cette voiture, se traduit pour les clients par une offre de garantie de 3 ans ou 100 000 km dans la plupart des pays de l’Union européenne. Habitabilité, modernité, fiabilité sont autant de bénéfices que Sandero apportera a tous ses futurs clients. Lors des tests clientèle, Sandero a été plébiscité pour son design, exprimant la robustesse mais aussi une vraie personnalité, une personnalité vraiment séduisante. Enfin, nous voulons que Sandero soit une Dacia ; elle reste fidèle aux principes qui ont fait le succès de Logan : un confort et une habitabilité qui riment avec des prix bas et une économie d’usage très maîtrisée. Parlons maintenant des racines de cette marque, de son immense succès commercial et des promesses qu’elle adresse à ses clients. Revenons 42 ans en arrière . Fondée en 1966 en Roumanie, Dacia demeure une marque essentiellement roumaine destiné presque uniquement à son seul marché domestique. En 1999, Renault fait entrer Dacia dans le groupe avec une forte ambition stratégique. Promouvoir la marque Dacia, grâce à une large gamme de véhicules et l’étendre bien au-delà des frontières de le Roumanie. A partir de 2004, la nouvelle famille Dacia apparait, avec Logan, le break Logan MCV début 2007 puis successivement Logan Van, version utilitaire et tout récemment Logan Pick-up. Dacia devient grâce à ses produits uniques sur les marchés, la marque incontournable pour tous les clients à la recherche d’une voiture robuste au meilleur prix. Depuis, la famille Dacia connait un immense succès commercial. Ce succès peut se résumer en 3 chiffres : En 2007, les ventes ont progressé de 17,4% par rapport à 2006, ce qui représente plus de 230 000 voitures vendues dans le monde. C’est en Europe occidentale, qu’on observe la progression la plus spectaculaire avec des ventes en hausse de 73% en France et quasiment multipliées par 3 en Allemagne! Dans cette région, Logan MCV est un acteur majeur de cette croissance rentable avec 25% des volumes vendus. Pour accompagner l’extension de la famille Dacia, nous prévoyons une augmentation significative des capacités industrielles. En Roumanie, l’usine historique de Dacia va voir sa production passer à 350 000 unités dès 2008. Pour satisfaire toute la demande commerciale, l’usine de Tanger au Maroc viendra compléter en 2010 la production de l’usine de Casablanca. Au fond, Dacia, c’est quoi ? c’est déjà une vraie marque avec 5 modèles ; Dacia va continuer de tenir toutes ses promesses en proposant aux clients une large déclinaison de sa gamme avec des voitures spacieuses, confortables, fiables toujours au meilleur prix ! Dacia veut être la marque généreuse et ingénieuse, c'est-à-dire 100% utile. Elle s’adresse aux nombreux clients pragmatiques et très sûrs de leurs choix. Maintenant, sans plus tarder découvrons ensemble la dernière née de la famille Dacia qui sera aussi la première à arborer le nouveau logo Dacia. Je suis très heureuse et fière de vous présenter Sandero ! Ti-a placut acest articol? Aboneaza-te la newsletterul Dacia! |
Presse Discours Beatrice Foucher, Directeur du Produit - Conférence de presse Dacia au Salon Auto de Genève 
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