Dans la plupart des pays européens, les fabricants et les importateurs de véhicules sont obligés d'assurer la collecte des véhicules hors d'usage par un réseau de collecte bien organisé. Dacia a créé son propre réseau de collecte des véhicules hors d'usage.
En Roumanie, il y a au moins un centre de collecte convenu par Dacia dans chaque département et il y a trois centres comme ça à Bucarest.
La liste des points de collecte convenus par Dacia pour les véhicules hors d'usage peut être consultée ici.
Le recyclage doit être considéré comme un aspect clé pendant toute la vie du véhicule. En profitant de l'expérience Renault dans ce domaine, Dacia est impliquée dans tous les efforts qui visent à promouvoir le recyclage de ses véhicules. Par conséquent, Dacia est impliquée dans l'activité de réduction des déchets, autant que possible. On réalise des recherches sur des technologies de démantèlement efficace pour les véhicules en fin de vie, en promouvant la réutilisation des résidus résultés par l'élimination et l'établissement d'une stratégie pour améliorer l'utilisation de matériaux recyclés dans certaines parties de la voiture.
Pendant le processus de recyclage, le véhicule est soumis à un procédé d'extraction:
• des matériaux recyclés ou ceux qui peuvent produire de l'énergie
• des pièces réutilisables
• d'un pourcentage de déchets résiduels qui seront stockés dans centres (dépôts)
Ainsi, de nombreux composants d'un véhicule peuvent être recyclés:
• le plomb des batteries est utilisé pour produire d'autres batteries
• l'huile utilisée es retraitée pour être réutilisée comme combustible
• le caoutchouc des pneus peut être réutilisé dans la construction de murs anti-bruit ou pour servir comme source d'énergie
• le pare-brise et le verre peuvent être réutilisés pour la production de fibres de verre ou même le verre
• l'acier est réutilisé dans l'industrie ou dans la construction
• l'aluminium sert à la fabrication des roues nouvelles ou des moteurs
De cette façon, nous pouvons distinguer trois types d'évaluation:
• Réutilisation: pour les pièces d'occasion
• Valorisation matérielle: la réutilisation d'un objet comme une matière première ou comme une pièce d'occasion
• Valorisation énergétique: pour la production d'énergie
Actuellement, Dacia produit un véhicule qui est formé par 95% des pièces qui peuvent ensuite être recyclées et intègre déjà des pièces à partir de matériaux recyclés. 95% des pièces de plastique de votre véhicule sont marquées d'un panneau qui identifie le matériel principal de construction. Ce signe vous permet de trier facilement les pièces enlevées et d'optimiser le recyclage pour chacun d'eux. En outre, les véhicules Dacia répondent aux exigences des réglementations européennes concernant la protection de l'environnement.
Le démantèlement des véhicules hors d'usage est une étape importante dans le processus de valorisation et la précision de cela détermine la possibilité de réutiliser des pièces et des composants démontés. Selon les règles européennes concernant les véhicules hors d’usage, les constructeurs d'automobiles sont obligés de fournir des informations sur le processus de démembrement des véhicules et la localisation de toutes les substances dangereuses utilisées. Dacia respecte cette exigence et rejoint avec succès au nombre de plus de 20 de producteurs, en fournissant cette information par un système électronique commun - Le système International d'Information concernant le Démembrement. Pour plus d'informations, s'il vous plaît visitez le site Web à www.idis2.com.
Des gestes simples pour un développement durable.
Chaque pilote peut contribuer dans sa manière à la protection de l'environnement. Dans la phase d'entretien du véhicule, quelques gestes simples suffisent:
• L'huile et les pièces usées ou échangées ne doivent pas être jetées avec les autres déchets ménagers. Les batteries, les filtres et d'autres pièces doivent être conservés dans un organisme spécialisé de collection.
• Certaines pièces peuvent être réutilisées, stockées ou échangées dans un centre autorisé Dacia, où elles seront traitées ou recyclées. Dans ce cas il s'agit de: - batteries
- pneus
- huile
- filtres à huile, air et bidons d'huile vides ou remplis avec de l'huile utilisé
La durée de vie du véhicule
La durée de vie d'un produit représente pour Dacia la meilleure façon pour exprimer sa vision du développement durable et sa mise en œuvre.
Cette approche nous permet de prendre en compte trois piliers du développement durable (rentabilité économique, la protection sociale, la protection de l'environnement), de la phase de conception et de mettre fin à l'utilisation d'un véhicule.
La durée de vie d'un véhicule est assez longue et est reflétée dans certaines étapes bien définies:
1) Projection: la conception d'un véhicule
2) La production: l'extraction et la production de matériaux, la fabrication et l'installation de tous les components dans un véhicule
3) La distribution: la période de la sortie du véhicule par la porte de l'usine, jusqu'à son achat par le client
4) L'utilisation de la voiture par le propriétaire - la plus longue étape
5) Le recyclage: dernière étape, lorsque le véhicule est collecté et traité dans des conditions particulières de protection de l'environnement
Toutes ces étapes forment ce que nous appelons la durée de vie du véhicule. Dans tous les cinq étapes qui font partie de la durée de vie du véhicule, un rôle très important est occupé par la notion de protection de l'environnement.
Responsabilitate sociala 
