Dacia, cel mai cunoscut brand romanesc reinventat de francezi

Preluarea Automobile Dacia de catre Group Renault in anul 1999 este una dintre cele mai cunoscute si totodata una dintre cele mai reusite privatizari efectuate de guvernele post-decembriste.

Francezii au reusit in zece ani sa transforme brandul Dacia dintr-unul sinonim cu pretul scazut, dar care se reflecta si intr-o calitate slaba a masinilor, intr-unul care este acum celebru pentru raportul pret-calitate peste medie.

Revolutia Dacia a inceput in iunie 2004, atunci cand Renault a prezentat la Paris modelul Logan, primul automobil low-cost proiectat de un constructor european pentru piata europeana.

Initial gândit pentru piete emergente precum România, Logan, prin modelele sale derivate Logan MCV, Sandero, si mai nou Duster au cucerit piete considerate pâna de curând inaccesibile pentru masinile produse in România, precum Franta si Germania, care in ultimii doi ani au devenit si principalele piete ale Dacia, depasind România.

in cei zece ani grupul francez a reusit sa mentina numarul angajatilor uzinei de la Mioveni la peste 13.000, in conditiile in care toti constructorii europeni au dus campanii masive de inlocuire a muncitorilor cu roboti.

Dacia a ajutat la crearea unei re­tele de peste 800 de furnizori, atrasi in primul rand de cresterea anuala a pro­ductiei.

Anul trecut, pe fondul intrarii in productie a SUV-ului Duster, primul 4x4 conceput a fi comercializat sub brandul de la Mioveni, Dacia a atins un nivel record al productiei de peste 341.000 de unitati, din sase modele, fiind astfel una dintre cele mai eficiente si mai productive uzine auto ale Renault la nivel mondial.

La fel ca productia, cifra de afaceri a evoluat constant, de la putin peste 200 de milioane de euro in anul 2000, atunci când la Mioveni se produceau numai modelele Berlina, Pick-up si SupeRNova, la peste 2,7 miliarde de euro, cu o gama completa de sase modele.

Mai mult, anul acesta, primul an integral de productie pentru SUV-ul Duster, cifra de afaceri a Automobile Dacia va depasi pragul de trei miliarde de euro si se va apropia astfel de Petrom, cea mai mare companie de pe piata locala si printre cele mai mari din regiune.

Automobile Dacia (nr. 1 in productia auto)

Cifra de afaceri in 2010: 2,7 mld. euro (2,1 mld. euro in '09)

Cota de piata in 2010: 30,7% (28,2% in 2009)

Numar de angajati: 14.000