| 04 martie 2008 Afisari: 3935 Tipareste Trimite prin Twitter Posteaza pe Facebook | |
|
Buna ziua, Venind la Geneva, mi-am amintit de emotia pe care am trait-o in luna octombrie a anului trecut cand, alaturi de presedintele Carlos Ghosn, am vizitat uzina Dacia de la Mioveni. Cu acea ocazie am descoperit o uzina cu adevarat moderna si am putut constata mandria si motivatia celor care au contribuit la crearea familiei Dacia si care au facut ca aceasta sa devina un succes. Astazi, aceasta familie se mareste…. Si imi face o deosebita placere sa va prezint Dacia Sandero care va fi in 2008 varful de lance al marcii. Dacia Sandero este o Dacia 100% ; este o berlina foarte spatioasa, moderna, fiabila … si, desigur, foarte economica. Sandero este spatioasa pentru ca, la o lungime de patru metri, ea ofera suficient loc pentru ca cinci persoane adulte sa stea confortabil, in timp ce portbagajul sau are o capacitate de 320 de litri, ceea ce este o valoare record pentru o masina din aceasta categorie! Sandero este moderna pentru ca este echipata cu motorizari diesel 1.5 dCi de 70 si 85 CP. Aceste motorizari combina perfect placerea in exploatare si consumul redus. Sandero este moderna pentru ca respecta mediul inconjurator. In varianta de motorizare 1.5 dCi de 70 CP, Dacia Sandero nu emite decat 120 g de CO2 la fiecare km parcurs. Dacia Sandero este moderna si pentru ca pune la dispozitia clientilor europeni toate dispozitivele de siguranta: ABS, airbag-uri frontale, airbag-uri laterale pentru protectia capului si a toracelui, dar si, in premiera in gama Dacia, sistem de Asistare la Franarea de Urgenta. Acest dispozitiv permite reducerea cu 20% a distantei de oprire a vehiculului. In fine, Sandero este o masina fiabila. Rigoarea si exigenta au ghidat intreaga proiectare a acestui model. Drept rezultat, clientii vor beneficia de o garantie de 3 ani sau 100 000 km in majoritatea tarilor Uniunii Europene. Spatiu interior generos, modernitate, fiabilitate sunt tot atatea beneficii pe care Dacia Sandero le va aduce tuturor viitorilor sai clienti. Testele de marketing au relevat faptul ca Sandero este apreciata de potentialii clienti pentru designul sau care exprima atat robustete cat si o adevarata personalitate, o personalitate seducatoare. Am dorit ca Sandero sa fie un adevarat model Dacia ; el ramane astfel fidel principiilor care au contribuit la succesul Logan: confort si spatiu interior generos, disponibile la un pret scazut in conditiile unei economii in exploatare remarcabile. Cateva cuvinte despre radacinile marcii Dacia, despre imensul sau succes comercial si despre ceea ce ofera ea clientilor. Sa facem un salt in trecut in urma cu 42 de ani. Fondata in 1966, Dacia a fost de-a lungul anilor o marca destinata aproape exclusiv pietei sale interne, din Romania. In 1999, Renault a preluat Dacia avand o ambitie strategica. Aceea de a promova marca Dacia, datorita unei intregi game de modele si de a asigura expansiunea acesteia dincolo de frontierele Romaniei. Incepand din 2004 si-a facut aparitia o noua familie de modele Dacia, formata din Logan berlina, din break-ul Logan MCV, urmate de Logan Van si, recent, de Logan Pick-Up. Dacia se impune astfel, datorita modelelor sale inedite pe pietele de comercializare, ca o marca de neocolit pentru toti clientii care se afla in cautarea unei masini robuste la cel mai bun pret. In scurt timp, familia Dacia a ajuns sa cunoasca un imens succes comercial. Acesta poate fi rezumat in 3 cifre: In 2007, vanzarile Dacia au crescut cu 17,4% fata de 2006, ceea ce reprezinta peste 230 000 de masini vandute in lume. Europa occidentala este cea care a cunoscut cea mai spectaculoasa crestere, vanzarile Dacia crescand anul trecut cu 73% in Franta in timp ce in Germania aproape s-au triplat! Modelul Logan MCV are o contributie majora la aceasta crestere rentabila, el reprezentand 25% din vanzari. Pentru a sustine extinderea familiei de modele Dacia, avem in vedere o crestere semnificativa a capacitatilor industriale. In Romania, uzina de la Mioveni va atinge inca din 2008 o capacitate de productie de 350 000 de unitati. Pentru a satisface cererea comerciala, in Maroc va fi deschisa o noua uzina, in orasul Tanger, care va completa din 2010 productia de automobile Dacia a uzinei de la Casablanca. Ce este astazi Dacia? Este o marca in adevaratul sens al cuvantului, cu 5 modele; Dacia va continua sa isi tina toate promisiunile propunand clientilor o gama ampla de modele cu masini spatioase, confortabile, fiabile, disponibile intotdeauna la cel mai bun pret! Dacia vrea sa fie o marca generoasa si ingenioasa, cu alte cuvinte 100% utila. Ea se adreseaza numerosilor clienti pragmatici si foarte siguri de alegerea lor. Si acum, fara a mai intarzia, sa descoperim impreuna ultimul nascut al familiei Dacia, care va fi si primul ce poarta noul logo Dacia. Imi face placere sa va prezint Sandero ! Ti-a placut acest articol? Aboneaza-te la newsletterul Dacia! |
Presa Discursuri Beatrice Foucher - Conferinta de presa Dacia la Salonul Auto Geneva 
|
|
